W dziale GARAŻ odnjadziesz porady techniczne dotyczące sprzętu Motocross i Enduro.
Jeśli chcesz podzielić sie swoimi uwagami lub jeśli robisz coś inaczej, napisz do nas (
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
), koniecznie umieszczając w tytule maila słowo "garaż".
Zachęcamy
również do przesyłania Waszych autorskich artykułów dotyczących spraw
technicznych, które z przyjemnością opublikujemy na naszych stronach!
Jeśli chcesz uzyskać porady techniczne specyficzne dla Ciebie, nie opisane w dziale GARAZ, to zadaj pytanie na forum.
|
 Wielu z nas, zwłaszcza tych, którzy zaczynają swoją przygodę z motocrossem, zapewne zastanawia się jak prawidłowo skompletować ubranie. Szczególnie teraz zimą oraz wiosną zastanawiacie się na co zwrócić szczególną uwagę. Przedstawiamy artykuł, w którym opiszemy po kolei części garderoby off-roadowej oraz przekażemy kilka cennych wskazówek, którymi należy kierować się przy wyborze.
|
|
 W tym artykule opowiemy kiedy i dlaczego należy wymienić ślizg/ prowadnicę łańcucha. Oczywiście pokażemy również, jak szybko i prawidłowo tę czynność należy wykonać. Przeciętnie ślizg starcza na 60-80 h jazdy motocyklem. Ślizg jest wykonany ze specjalnej, twardej gumy odpornej na ścieranie. Gdy już zauważysz, że ślizg (zwłaszcza jego dolna część) jest mocno zużyty i lada chwila guma się całkowicie przetrze, należy niezwłocznie wymienić na nowy.
|
 W ponizszym linku znajdziesz schematy części motocykli MX, numery katalogowe częśći, manuale i inne bardzo przydatne informacje techniczne.
|
 Ugięcie wstępne zawieszenia tylnegoJeśli chcesz ustawić zawieszenie swojego motocykla do twojej wagi i potrzeb, rozpocznij od ustawienia ugięcia wstępnego zawieszenia tylnego. Ustawienie ugięcia wstępnego zawieszenia tylnego jest bez wątpienia najważniejszą pojedynczą regulacją mającą olbrzymi wpływ na zachowanie motocykla crossowego. Powinieneś sprawdzać ustawienie ugięcia wstępnego raz na miesiąc, aby mieć pewność, że jego ustawienie jest prawidłowe. Ugięcie wstępne zawieszenia tylnego to różnica, pomiędzy ugięciem zawieszenia pod ciężarem zawodnika, a motocyklem nie obciążonym. |
|
Właśnie przygotowujesz się do umówionego treningu z kolesiami. Wyciągasz motor z garażu lub ściągasz go z przyczepy...i katastrofa: olej z przedniego zawieszenia cieknie po lagach. Cieknie po lagach na hamulec! Nie tylko kończy ci się zawieszenie ale i nie będziesz mógł hamować!
Ale możesz jeszcze uratować zawieszenie jeśli masz 10minut, jakiś płyn czyszczący lub naftę i najlepiej pasek filmu lub kliszy fotograficznej. Oto co musisz zrobić:
|
 Poniżej znajdziesz opis jednego z podstawowych zabiegów, który sprawi, że twoja maszyna będzie działała lepiej, dłużej i taniej. Czyszczenie powinno odbywać się w zależnosci od warunków co 2-3 godziny jazdy, czasem nawet co trening. Oczywiscie im więcej kurzu podczas treningu tym częsciej. |
|
 Łańcuch jest po to żeby się wyciągał! Nawet najdroższe łańcuchy nie są wieczne, ale utrzymywanie łańcucha i zębatek w dobrej kondycji znacznie przedłuży jego eksploatację. Jedna z gorszych rzeczy jakie mogą się przydarzyć to zerwanie łańcucha i zablokowanie zębatki - co umożliwi remont silnika, szczęściarzom po prostu skończy się łańcuch.
|
 Wywrotki na motocyklu crossowym bardzo często kończą się połamanymi klamkami (u mnie najczęściej hamulcowa). Aby zapobiec łamaniu się klamek mamy cztery sposoby: |
 Dbanie o crossówke to jedna z tych rzeczy, o których wiemy, że są do zrobienia ale nie zawsze ją robimy. To znaczy chyba wszyscy chętniej jeździmy niż przy niej coś robimy, nie prawda? Jedno jest pewne największym niefartem dla każdego jest awaria podczas wyścigu, treningu czy wypadu z kolesiami. Kolejna rzecz to koszty. Regularne przeglądy we własnym zakresie są tańsze niż późniejsze usuwanie szkód wyrządzonych przez nasze zaniedbanie. Dobry plan przeglądów zawiera rzeczy, które trzeba zrobić po każdym jeżdżeniu, pomiędzy treningami oraz okresowo w ciągu sezonu. Poniżej zamieszczamy listę rzeczy których nie powinieneś unikać:
|
|
|
 Chyba wszystko o świecach.
|
 Masz ochotę i możliwości wybudować własny tor... ...zajrzyj tutaj LINK>>> lub skorzystaj z fachowej pomocy. Jeżeli zamierzasz wykonać prace ziemne lub transportowe, to poniższa oferta jest skierowana właśnie do Ciebie. |
|
|
|
|
